苏伊士运河管理局对外宣布：所有类型船只的通行费将从明年2月起上涨6%，只有游轮和运载液化天然气的船只除外。这一举动是在苏伊士运河报告今年的船只通行量达到创纪录水平后出台的，在经过了新冠肺炎疫情暴发最初几个月的下降后，航运需求出现了剧烈回升。
2021年的前10个月中，使用这条人工航道的船只数目增加8.8%达17020艘，通行总吨位增长8.4%达11亿吨。其结果是截至6月底的一年内的通行费收入达到58亿美元，创历史最高水平。 全球大约12%的贸易货物的运输需借道苏伊士运河，而其中包括食品、消费品和燃料等重要物资。这也彰显了苏伊士运河对于世界航运的重要性。 苏伊士运河管理局局长Osama Rabea表示，在考虑上调费率时，他们仔细观察并审查了与航运市场、全球经济指标、全球贸易走势相关的所有变量。他说，考虑到全球经济状况，他们寻求采用平衡、灵活的营销和定价策略，以满足管理局及其客户的利益。
该运河也见证了液化天然气运输船持续的海运贸易，但这也是一个竞争非常激烈的市场。今年10月份，通过运河的液化天然气运输船从去年的46艘增加到84艘，吨位增加了87%。管理局将从本月开始将液化天然气运输船的收费从25%调整为15%。
苏伊士运河在全球供应链中的关键地位，在今年3月得到了凸显，当时大型集装箱船“长赐”号在运河中搁浅，造成了从太空中都可以看到的交通堵塞以及波及全世界的货运延误。对于“长赐”号这种规模的货船（可装载大约2万个集装箱）来说，这将使其通行费总额从约45万美元增加到47.7万美元，多出了高达约2.7万美金。
